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要坚持创新驱动，强化政策支持。重视绿色技术的研发转化，提升企业持续创新能力，为生产端绿色转型提供长期支持。转型发展过程中，不少企业在技术、材料、应用、成本控制、上下游衔接等方面仍面临制约，有必要通过税收、补贴、金融、信贷等财税金融政策支持，为企业创新提供更好保障。

三是新兴领域合作方兴未艾。数字经济合作加速深化，大批中国数字化领先企业来到东盟，积极拓展电子商务、5G、大数据、人工智能等领域合作。中方将与东盟共同落实好双方达成的重要共识，也期待与东盟未来达成的《数字经济框架协定》加强对接合作。目前，中国电动汽车企业正通过加强技术、人才等方面合作，在多个东盟国家推进本地化发展。中方支持东盟发展电动汽车生态系统，提升区域电动汽车产业整体竞争优势。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

全国政协委员、澳门银行公会主席叶兆佳表示，合作区顺利完成封关运行是实现横琴方案第一阶段发展目标的关键性举措，象征着两地在物理层面实现了封闭管理，同时，也为两地在市场环境、政务环境、法治环境、金融市场等软联通方面，提出更高的要求。